當(dāng)進(jìn)泥量一定時(shí)，假如液環(huán)層厚度較大，污泥在離心機(jī)內(nèi)的停留時(shí)間長，污泥在液環(huán)層內(nèi)進(jìn)行分離的時(shí)間越長，會(huì)有更多的污泥被分離出來，並能夠降低某些小顆粒受擾動(dòng)而隨分離液流失的可能性，但液環(huán)層厚渡過大，會(huì)造成水隨脫水後的污泥從污泥出口溢出；假如離心機(jī)內(nèi)的液環(huán)層厚度較小，污泥在離心機(jī)內(nèi)的停留時(shí)間短，工作壓力不輕易進(jìn)步，但脫水後的污泥含水率也較低。綜合以上兩方面的作用，液環(huán)層增厚一般會(huì)進(jìn)步脫水的固體回收率（上清液清），但液環(huán)層增厚，相應(yīng)會(huì)使岸區(qū)縮短，如上圖所示，使脫離液環(huán)層的污泥沒有充足的時(shí)間被甩乾，因此泥餅含固率將下降。在控制液環(huán)層厚度時(shí)間應(yīng)在高固體回收率與泥餅含固率之間權(quán)衡。除污泥脫水後進(jìn)行焚燒處置外，一般情況下無需追求過高的泥餅含固率，而固體回收率則越高越好，因此液環(huán)層厚度應(yīng)盡可能調(diào)大一些。
通過改變液位擋板的位置來調(diào)整離心機(jī)的液環(huán)層厚度。離心機(jī)的液位擋板調(diào)整十分重要，直接影響脫水效果和離心機(jī)的震驚程度。調(diào)整液位擋板的高度時(shí)，應(yīng)留意必需確保所有的液位擋板都在相同的高度上，否則將會(huì)導(dǎo)致離心機(jī)產(chǎn)生很大的不平衡，產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，並應(yīng)保證液位擋板高度的公差為±0.25 mm。 2.5 差速
『差速』是轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速與螺旋轉(zhuǎn)速之差，即兩者之間的相對(duì)轉(zhuǎn)速，增加或減小『差速』，污泥在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)的停留時(shí)間也就發(fā)生改變，對(duì)處理效果有著十分重要的影響。
『差速』應(yīng)按下列原則進(jìn)行選擇：當(dāng)進(jìn)泥量一定時(shí)，假如差速比較低，污泥在離心機(jī)中停留時(shí)間較長，脫水後的污泥會(huì)更乾，上清液渾濁，處理能力也比較低；假如差速比較高，污泥在離心機(jī)中停留時(shí)間較短，脫水後的污泥會(huì)更濕，但處理能力也比較高；同時(shí)，經(jīng)離心機(jī)甩乾的污泥及時(shí)被螺旋推出，不會(huì)因停留時(shí)間過長再返回到上清液中，固體回收率也大幅度增加，上清液清。
但差速過大，轉(zhuǎn)鼓與螺旋之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)越大，會(huì)增加對(duì)液環(huán)層的擾動(dòng)程度，固環(huán)層內(nèi)被分離出來的污泥會(huì)被重新泛至液環(huán)層，並有可能隨分離液流失（上清液渾濁）。
假如上清液含固量較多，表明在此差速離心機(jī)的乾固體負(fù)荷較大，因此要相應(yīng)增大差速，差速增大後，減少污泥在離心集中的停留時(shí)間，將已經(jīng)脫水的乾污泥快速的從離心機(jī)中推出來，使其沒有機(jī)會(huì)回到液相中，這樣會(huì)增加乾污泥產(chǎn)量，也會(huì)使上清液的含固量降低。
一些型號(hào)的設(shè)備具有自動(dòng)加快排渣的功能，既當(dāng)設(shè)定扭矩達(dá)到某一限定值後，設(shè)備會(huì)自動(dòng)降低進(jìn)泥量和進(jìn)藥量，增加差速度，將堆積的泥環(huán)層快速推出，待扭矩降低到某一數(shù)值後，流量和差數(shù)度再自動(dòng)恢復(fù)正常。www.zdhbsb.com
